ASCA stockdog trial Kitee, Skipper STDd

Tuomarit Marti Parrish ja Dana Mackenzie

Started ankat meni hienosti, molemmilta päiviltä hyväksytty tulos ja sunnuntaina jopa voitto! Skipper työsti hienosti, ei härki ja pitää etäisyyttä. Tuomarin kommentti; Very nice run, Good Gentle Dog, makes me think of a beautiful red fox.

Lampaat oli meille liian liukkaita. Yritin pitää aidassa, mutta kääntyivät aina häkkiin päin, etenkin sunnuntaina. Sain molempina päivinä ykköselle asti, kakkosportti jäi suorittamatta. Sunnuntaina onnistui centeri ja saatiin melkein hyväksytty tulos. 

Viikonlopun saaliina STDd 😊 

Paimennusklinikka Kitee, Marti Parrish

Klinikka alkoi lyhyellä teoriaosuudella. Marti sanoi heti, että vaikka aussie on luonnostaan lähityöskentelijä, se pitää koulutuksella saada kauemmas. Ei pidä hyväksyä lamapiden painostusta, ohjaajalla vastuu!

Eka päivä otettiin ankat. Kerroin, että Skipperiä ei pahasti ankat kiinnosta niin tehtiin pelkkää sytyttelyä eli minä kävelin ankkojen kanssa ja vaan odotin, että Skipper tulee apuun. No, tulihan se. Ja Martin mielestä Skipper on hyvin kiinnostunut ja tekee hienosti töitä.

Seuraavana päivänä otin lampaat kaksi kertaa. Ongelmat; otto ja etäisyys. Otto meni todella hyvin, kun menin itse ottoaitaukseen sisään. Alettiin siis työstää etäisyyttä. Näytin ensin, mitä osataan eli lähetin hakukaarelle. Skipper lähti sata lasissa ja Marti kommentoi heti, että näyttää olevan speedy 😊 Otettiin virveli käyttöön ja pidettiin vain koiraa kauempana. Minusta näytti siltä, että Skipper lopettaa työskentelyn, mutta Martin mielestä ok. Kävelin vaan lampaiden kanssa ja aina, kun Skipper tuli liian lähelle käskytin pois ja heilautin virveliä. Toimii todella hyvin. Seuraava kierros halusin tehdä kisarataa. Lampaat oli sen verran liukkaita ettei osattu tehdä rataa ajamalla. Martin ohje oli mennä aitaan kiinni ja pitää lampaat kuljettamalla. Siinäkin olisi tarvittu etäisyyttä. Enemmän olisi hyödyttänyt ottaa koko klinikka perustreeniä, mutta onpahan nyt joku vinkki myös kisaradalle!

 

PAIM-E Skipper FCI trad style Somero

Käytiin keväällä Somerolla FCI kokeeseen tähtäävä kurssi ja nyt päästiin kokeilemaan taitoja Aussie yhdistyksen kokeessa. Tuomarina Terhi Mikkonen. 

Lauantaina esikokeen arvosanaksi saatiin EH ja koulutustunnus PAIM-E, pisteitä 89/100. Sunnuntaina ykkösluokan tuloksena oli vain H 45/75, joka ei riitä koulutustunnukseen. Esikokeeseen kuului otto, kuljetus, laidunnus/vartiointi, tieosuus jonka päässä stoppi ja uudelleen häkitys. Ykkösluokassa otto (ohjaaja ei saanut mennä aitaukseen), kuljetus, laidunnus (merkatulta lampaalta otettiin merkki kaulasta ja koiran piti kiertää lampaat), vartiointi, tieosuus aidan vieressä (ohjaaja ei saanut mennä merkatulle tielle), kuja ja uudelleen häkitys. Tieosuudessa kävin turhaan käskyttämään ja säätämään, ei osattu. Olisi vaan pitänyt kuljettaa läpi. Molempina päivinä otto epäonnistui, osa lampaista jäi aitaukseen. Esikokeessa vielä tuomari tykkäsi Skipperin työskentelystä, mutta ykkösessä puuttui etäisyyteen ja tottelevaisuuteen. Täällä näemmä arvostetaan koiralta mahdollisimman rauhallista käyttäytymistä, hyvää tottelevaisuutta ja ohjaajalta vähäistä käskytystä.

Paimennusklinikka Lohja, Lee Lynch

2 pv:n klinikka herätti paljon ajateltavaa. Opetus perustui koiran omaan oivaltamiseen ja siihen, ettei ohjaaja tee kaikkea työtä vaan koira.

Kuljetus; kun pysähdyt myös koiran pitää pysähtyä ilman erillistä käskyä. Liikkeelle lähdettäessä, koira työntää lampaat ensin liikkeelle, liiku itse vasta sitten, kun lampaat liikkuu. Jos koira liian lähellä ja työntää lampaat ohjaajan edelle koira lähetetään lampaiden eteen ja pyydetään työntämään lampaat takaisin taakse. Sitten jatketaan kuljetusta. Jatkuva stoppaaminen ei auta koiraa ymmärtämään mistä kyse, hyvästä stopista tulee kiitos vaikka koira on alunperin toiminut väärin.

Sisäflänkki; mene lampaiden kanssa pyörön aitaan kiinni, oma peppu aidassa. Pyydä koiraa joko vasen tai oikea, älä näytä kepillä. Koiran työnnettävä lampaat ohjaajan jaloista aitaa pitkin. Aluksi voi antaa mennä tasapainopisteeseen asti. Kun tämä sujuu niin koira pysäytetään ennen tasapainopistettä, esim 10 tai 14.

Ajaminen; tehdään sisäflänkin kautta. Koira pysäytetään klo 10 tai 14 ja käsky ”siitä”. Pari askelta ja stop. Seuraava askel on isossa aitauksessa aitaa pitkin. Koira lampaiden sivulla, lapojen kohdalla. Ohjaaja koiran sivulla, vähän taaempana. Tässä vaiheessa ei vielä takana, jottei koiran tarvitse kääntyä pois lampaista kysyäkseen ohjeita ja kuullessaan käskyjä. Pikkuhiljaa välimatkaa koiraan kasvatetaan ja lopulta jäädään jo taakse.

Ottoaitaus; ensin aitauksessa lampaiden hakuja molemmista päistä maltilla, ei yhtään juoksuaskelta. Koiran pitää mennä rauhallisesti aidan ja lampaiden välistä ja kääntää ne ohjaajalle. Kun lampaita otetaan ulos aitauksesta hyvä muistisääntö on numero 8. Koira pitäisi pystyä lähettämään avoimesta portista niin, että kaari päätyy portin toiselle puolelle, jotta ohjaajalle jää mahdollisuus sulkea portti. Ensin aitauksessa pyöräytys toiseen suuntaan ja sitten lähetys vastakkaiseen. Koiran pitää työntää kaikki lampaat ulos ennen kuin se lähetetään keräämään lampaat tai pysäytetään.

Hakukaari; pelkkä vasen tai oikea pitää riittää pitämään koiraa riittävän kaukana lampaista. Pois käsky pitäisi voida jättää. Hyvä harjoitella niin, että lampaiden ja ohjaajan välissä on vielä apuhenkilö, joka on valmiina työntämään koiran pois. Kaarelle lähetys painostamalla, jos leikkaa sisään stop ja uusi painostus ja lähetys.

Toko SM Pori, Skipper EVL3

Olihan koe, kolmos tulos saatiin kasaan. 205,5 pistettä, tuomari Tiina Heino.

Istuminen vielä 9 arvoinen, mutta paikkamakuussa Skipper oli käynyt melkein kyljelleen ja otti rennosti. Nousi sieltä vasta toisella käskyllä. Z:ssa ei mennyt maahan?!, annoin tuplakäskyn ja seisoi vielä istumisen. Hypyssä pyöritteli metskua. Tunnarissa haisteli aika paljon kapuloilla, mitä ei normaalisti tee. Ruutu ok , mutta ilmeisesti siinäkin vauhtia olisi pitänyt olla lisää. Luoksetulossa ennakoi pysähdykset ja vauhti oli hidas. Kaukot muuten ok, mutta istuminen jäi vajaaksi. Ohjatun palautuksessa kuuli jotain toisesta kehästä, hidasti ja katsoi äänen suuntaan. Toi lopulta kapulan. Viimisenä vielä seuraaminen, kontakti piti, mutta ei tuntunut yhtä hyvältä kuin normaalisti. Ihmettelin kuitenkin huonoja pisteitä. Valeraskaus, helle, matkaväsymys... tiedä sitten mikä vaikutti.