Sporttirakki

Sporttirakki.fi/2018/10/21/auspai-skipper-ensimmainen-perinteisen-paimennuksen-suomenmestari

12.-14.10. kilpailtiin Suomen koiraurheiluhistorian ensimmäiset perinteisen paimennuksen SM-kilpailut Somerolla. Kilpailun järjestävänä yhdistyksenä toimi Rannikkopaimenet ry ja tuomarina Mari Morko.

Perinteisen paimennuksen SM-kilpailut on tarkoitettu omaksi mestaruuskilpailukseen FCI:n paimentavien rotujen edustajille roturyhmistä 1, 2 ja 5, poislukien bordercolliet ja australiankelpiet, joiden SM-kilpailut pidetään erikseen. SM-kilpailuissa noudatetaan voimassa olevia PAIM-3-luokan sääntöjä ja ohjeita ja osallistumisoikeus edellyttää edellis-/kuluvalta kaudelta H-, EH- tai ERI-tuloksia niin, että kolme parasta tulosta huomioidaan. Tämän vuoden SM-kilpailuviikonlopun karsinnoissa nähtiin kuusi australianpaimenkoiraa, kolme valkoistapaimenkoiraa, kolme belgianpaimenkoira groenendaelia, kaksi suomenlapinkoiraa, islanninlammaskoira, pumi, partacollie sekä mudi. Lopulta finaaliin asti paimensivat kaikki kuusi australianpaimenkoiraa, molemmat suomenlapinkoirat, valkoinenpaimenkoira sekä mudi.

Kaikkien aikojen ensimmäiseksi paimennuksen suomenmestariksi nousi australianpaimenkoira FI PVA FI TVA JK1 RTK3 BH Attic Angel’s Bridesmaid Skipper ATDsd OTDc ”Skipper” ohjaajanaan Mervi Sahlström.

Ensimmäinen perinteisen paimennuksen suomenmestari FI PVA FI TVA JK1 RTK3 BH Attic Angel’s Bridesmaid Skipper ATDsd OTDc ”Skipper”. Kuva: Nina Palmu

Tasapainoilua itsenäisen työskentelyn ja yhteistyön välillä

Mervi on itse aloittanut koiraharrastamisen noin 15 vuotta sitten agilityn parissa, jonka jälkeen mukaan lajivalikoimaan on tullut toko, rally-toko, pk-jälki ja myös tavoitteellinen paimennus noin kuutisen vuotta sitten. Alusta alkaen australianpaimenkoirien kanssa harrastanut Mervi kiinnostui paimennuksesta, koska se perustuu koiran luontaisiin, sisäänrakennettuihin taipumuksiin.

8-vuotiaalla Skipperillä on vahvat luontaiset vaistot ja vuosien varrella sille on ehtinyt kertyä jo hyvää teknistä osaamista. Perusluonteeltaan Skipper on Mervin mukaan kiltti ja tottelevainen, mutta mikäli ohjaaja on itse tilanteissa epäjohdonmukainen, osaa Skipperkin laittaa peliin omaa osaamistaan ja olla omistajan omien sanojen mukaan kiltisti tottelematon.

Yhteistyötä onkin rakennettu vuosien treenaamisella, tavoitteena treenata muutaman kerran kuukaudessa sekä mahdollisuuksien mukaan myös paimennusklinikoilla sekä Suomessa että ulkomailla. Mervin ja koirien treeneihin kuuluu paljon perusasioiden harjoittelua ja kertaamista, mikä luo pohjaa sekä oikeisiin töihin että kokeisiin.

Paimennusharjoittelun alkuvaiheessa haasteena oli Skipperin liian kova vauhti, mikä on iän myötä tasoittunut sekä koiran ja ohjaajan osaamisen karttuessa.

”Isoin haaste on ollut tasapainoilu säilyttää koiran luontainen oma-aloitteisuus vaatien samalla ehdotonta tottelevaisuutta. Välillä on pitänyt ottaa askeleita taaksepäin ja palata helpompiin treeneihin, vähemmän käskyjä, enemmän itsenäistä työskentelyä”, Mervi kertoo.

Sopivasti haastava rata ja hieno tunnelma

Koemuotona perinteinen paimennus eroaa bordercollieiden ja kelpieiden paimennuskokeista sillä, että perinteisen paimennuksen kokeissa radat ovat aina erilaisia ja tehtävät hyvin käytännönläheisiä. Finaalirataa Mervi kuvailee haastavaksi mutta mukavaksi. 

”Rata oli haastava kuten tällä tasolla pitääkin, mutta erittäin kiva. Siinä oli hyödynnetty tilan peltoja, teitä, ojia ja aittoja. Koirien osaamisen lisäksi katsottiin myös ohjaajien lampaiden käsittelytaitoa.”

Mervin kanssa karsinnoissa mukana oli myös Skipperin tytär Attic Angel’s Mahogany Coral ”Kaya”, joka myös pääsi finaaliin. Kaya pääsi finaaliin oman karsintapäivänsä toiseksi parhaalla ERI-tuloksella ja päätyi finaalissa lopulta kuudenneksi. Skipper voitti oman karsintapäivänsä ja saavutti SM-kultaa viiden pisteen erolla.

Mervi kertoo, että kaksipäiväisen karsintarupeaman jälkeen finaalissa alkoi jo kisaväsymys hieman painaa, mutta tunnelma kisapaikalla oli varsin hieno. Kaikki kilpailijat kannustivat toisiaan ja työntekijät tsemppasivat osallistujia. Mervi kiittelee kisajärjestäjiä ja tilan omistajia, jotka olivat panostaneet kilpailuun. Oli Suomen lippuja, online-tulospalvelu, hienot palkinnot ja kaikki järjestelyt toimivat erinomaisesti.

”Kisoista jäi mieleen hyvä yhteishenki. Omiin ratoihimme olin erittäin tyytyväinen, vaikka ainahan sitä jotain viilattavaa löytyy. Pääsimme tekemään koeradalla asioita, joita olemme treenanneet ja pystyin luottamaan Skipperiin 100-prosenttisesti.”

Skipperin paimennusura on ollut Merville enemmän kuin mistä olisi osannut harrastuksen alkuvaiheessa koskaan unelmoida.

”Vuosi sitten Skipperistä tuli paimennusvalio ja nyt SM-voitto. Se on paljon enemmän kuin koskaan uskalsin ajatella. Totta puhuen en tiedä, mitä vielä keksisimme, mutta treenaamista emme ainakaan lopeta!”

Trad Style paim Suomen Mestari 2018 Skipper!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Finaalipäivä! Lähtöjärjestys käänteinen karsintoihin nähden. Skipperin starttivuoro kolmanneksi viimeinen, sillä Kaya viimeinen lähtijä juoksujen takia. Koko päivä aikaa jännittää...!

22 lammasta, max 40min, karkuutusraja 50m

Otto oli tehty etupellolta metsään menevän tien puoleiselle portille. Aitaus oli peitetty pressuilla pellolle päin. Koiran sai jättää joko ulos tai laittaa häkkiin. Kuljetus pihatien ohi ja huussin jälkeen ojan poikki pellolle. Ylityspaikan sai valita itse, viimeistään heti risteyksen jälkeen lampolan nurkalta. Kuljetus kohti pellolle rakennettua häkkiä, jonne 16 lammasta sisään ja 5 +  merkitty ulos. Ulos jääneet koiran piti työntää ojan/tien suuntaisesti merkitylle laidunalueelle (sama alue kuin karsinnoissa), matka n. 50m. Tarvittaessa sai mennä auttamaan koiraa. Koira jätettiin vartioimaan laumaa ja itse häkkiin sisään. Vartiointi/laidunnus n. 3min. Laumojen yhdistäminen ja kuljetus sillalle (samassa paikassa kuin karsinnoissa) ja siltaa pitkin tielle. Kuljetuksella kohti nauta-aitausta, ennen risteystä stoppi ja liikenteen tarkistus. Matka jatkui kuljettaen etupellolle, jonne portin paikalle oli tänään tehty kapea kuja. Kuljetus pellolle laitetulle ämpärille, merkityn lampaan kiinniotto ja merkki pois. Kuljetus takaportille, joka auki, ennen porttia stoppi ja liikenteen tarkastus. Tiekuljetus pihaa kohti. Ajoneuvo-ohitus oli mopo, joka tuli oikeaa reunaa takaa ohi. Kuljetus peltotietä pitkin (nauta-aitauksen viereistä) merkityn laidunalueen takareunaan asti. Lampaiden piti pysyä tiellä. Laidunalue oli nyt tie, oja ja ojan puolella vielä vähän peltoa. Itse sai koiran kanssa olla alueen rajalla ja tarvittaessa liikuttaa koiraa. Laidunnus n. 3min. Lauma haltuun, kuljetus tietä pitkin nauta-aitaukseen ja loppuhäkitys karja-aittaan.

Rata meni siltaa lukuunottamatta nappiin. Sillalla jostain syystä varmistelin liikaa ja kaksi lammasta + Skipper tulivat sillan vasemmalta puolelta. Laidunnukseen työntö oli hieno, pystyin itse jäämään häkille ja Skipper ajoi itsenäisesti kuusi lammasta laidunalueelle. Tieosuuksissa luotin, että Skipper pitää lauman kasassa enkä antanut mitään käskyjä, kävelin vaan eteenpäin. Monilla kilpailijoilla lampaita juuttui ojanvierustalle syömään puunoksia. Skipper on parhaimmillaan, kun se saa itsenäisesti tehdä hommia. Rata oli tosi kiva, ei elementeistä kyhättyjä esteitä vaan käytetty hyväksi tilan peltoja, ojia, aittoja ja teitä. Radalla ei ollut oikein mitään sellaista mistä en olisi uskonut meidän selviävän. Loppu jäi sitten tuomarin päätettäväksi ja hyvinhän siinä sitten kävi...

Skipper ERI 131/150 ja Suomen Mestari 2018 ❤❤❤❤❤❤

Tuomari Mari Morko

Finaalipäivän koirakot

Kaya EH 119/150 sij 6 ❤

Kayan kanssa jännitin eniten häkistä ottoa. Pieni häkki ja lampaat ei tulleet ainakaan muilla kilpailijoilla ulos ilman että koiran laittoi sisään. Menin Kayan kanssa häkkiin ja painostin menemään häkin reunoja pitkin. Lähdin liian aikaisin itse ulos vetämään lampaita, Kaya lampaiden tukkona lähellä porttia eli osa lampaista ei uskaltanut ulos. Eikun itse lähemmäs, jotta saisin Kayan syvemmälle häkkiin ja ei auttanut kuin luottaa, että ulkona olevat lampaat ei karkaa. Hyvin meni, kaikki ulkona, tilanne rauhallinen ja matkaan. Vähän Kaya oli turhan innokas, vaistosi minun jännityksen ja tiukan käskytyksen, jolla taas yritin rauhoitella Kayaa 😊 Päästiin hyvin pellolle, ojan ylitys ei todellakaan ollut ongelma, mutta kuuden lampaan irrotuksessa häkiltä tuli ongelma. Jäivät pyörimään häkin ympärille vaikka kuinka yritin lähettää Kayan toiselta puolelta ja mennä itse vastaan toiselta. Kaya liikkui äkkinäisesti ja vähän liian kaukana häkistä. Ehdin jo miettiä, että pitäisikö luovuttaa, mutta onneksi lampaat lopulta päätti seurata minua. Työntö laidunalueelle ei onnistunut, joten vaihdoin suosiolla kuljetukseen. Kaya jäi ja pysyi hienosti vartioimassa, kun itse menin häkille. Laumojen yhdistäminen ja sillan ylitys menivät hyvin. Stoppi oli huono, Kaya ei millään meinannut tulla eteen, joten jouduin itse pysähtymään. Kuja pellolle taas hyvin, samoin lampaan kiinniotto. Seuraava stoppi vähän paremmin, Kaya tulee itsenäisesti portteja lähestyttäessä eteen. Tiekuljetus ja puiden/puskien ohituksessa ei Kayan kanssa ole ongelmia. Ei tarvitse yhtään huolehtia ja käskyttää, Kaya kyllä pitää lampaat mukana. Seuraavassa laidunnuksessa olikin Kayassa pitelemistä ettei käy hakemassa ojan yli hyppiviä lampaita takaisin. Ei mennyt maahan, ei istunut ja kun lopulta itse kävi maahan alkoi makuulla ryömiä kohti lampaita. Haltuunotto/haku meni yllättävän hyvin, otti riittävästi etäisyyttä ja lampaat tuli kiireen vilkkaa ojasta. Samoin menivät aika liukkaasti loppuhäkkiin 😊 Intoa ja vauhtia, mutta hienosti Kaya selviytyi nuoresta iästä ja radan haastavuudesta huolimatta ❤

Trad style paimennuksen SM kisojen karsintapäivät

Ensimmäiset trad style paimennuksen SM kisat Somerolla! 

Karsinnat pe/la ja finaali su. Molempina karsintapäivinä 9 koirakkoa, joista viisi parasta pääsi finaaliin. Tulosten perusteella Kayan karsinta osui perjantaille ja Skipperin sunnuntaille. Rata oli molempina päivinä sama.

15 lammasta max 35 min

Otto etupellolta. Lampaat viety valmiiksi oikeaan takanurkkaan. Hakukaaren pituuden sai itse päättää. Ohjeena oli, että lampaat tulisi suoraan ohjaajalle ohjaajan seistessä paikallaan. Haltuunoton jälkeen pitkä kuljetus pellon poikki kohti vasenta etunurkkaa (puimurille). Portti oli jätetty auki, stoppi ennen porttia ja itse tielle tarkastamaan liikenne. Tiekuljetus talolle päin ja siinä ajoveuvo-ohitus. Polkupyörä tuli oikeaa reunaa takaa ohi. Kuljetus autotietä pitkin takapellolle, jonne ojan yli oli rakennettu silta, kuusiaidan kohdalle. Sillan sai tehdä kuljettamalla. Sillalta laidunnukseen, joka oli tehty nautalaitsan tien suuntaisesti suorakaiteen muotoon. Pellolla rajana tolpat, toinen sivu rajautui ojaan. Laidunnusalueita oli kaksi peräjälkeen. Koiran piti työntää lampaat laidunalueelle, ohjaaja ei saanut mennä sisään. Koiraa sai tarvittaessa käyttää laidunalueella. Ohjaajan ei tarvinnut poistua koiran taakse. Ensimmäiseltä laidunalueelta koiran piti työntää lampaat seuraavalle. Molemmat laidunnukset n. 3min tai kun tuomari katsoo, että tilanne rauhallinen. Lampaat haltuun ja takaisin sillalle, kuljetuksena. Ennen siltaa stoppi, itse sillan yli, odotus, että polkupyörä menee ohi, sen jälkeen paluu lampaiden luo ja kuljettamalla tielle. Kuljetus takaisin etupellolle. Portin sijaan pellolle mentiin elementeistä tehtyä kujaa pitkin. Kujassa oli kaksi vastakkaisiin suuntiin menevää haaraa, sai valita kumpaa pitkin veti lampaat. Pellolle oli tehty pieni häkki, jonne piti lajitella 10 lammasta, ulos jäi 4 + merkitty lammas. Viiden ulkona olevan lampaan kanssa käveltiin n. 50m päässä olevalle ämpärille, jossa merkityn lampaan kiinniotto ja merkin poisto. Laumojen yhdistäminen ja kuljetus ranch aitaukselle, jossa loppuhäkitys. Koiraa ei tarvinnut laittaa aitaukseen, riitti, että tuuppaa lampaat ja vartioi etteivät käännyt takaisin.

Kaya finaaliin 😊 EH 131/150 sij 2 

Skipper finaaliin 😊 ERI 136/150 sij 1

FCI trad style kokeet Somero

Ensimmäistä kertaa äiti ja tytär samassa kokeessa! Sain arvonnassa numerot 1 ja 5 eikä ollut vaikea miettiä kumpi aloittaa 😊 Skipperin kanssa voisin ensin rauhassa tutustua rataan. Molempien ratoja kyllä jännitin, mutta Kayan kanssa ehkä rennompi mennä. Se ei vielä osaa kaikkea mitä pitäisi, kun taas Skipperin radalta odotusarvo on suurempi vaikkakin voin luottaa siihen 100% melkein tilanteessa kuin tilanteessa.

Rata oli suht simppeli, otto isosta pyöröstä, kuljetus pellolle rakennetulle pikkuhäkille, randomisti 6 lammasta sisään, itse sisään häkkiin ja kolmelle kaulurit, loppujen 9 lammasta kanssa laidunnukseen 3 min sähkötolppien lähelle, paluu häkille, kaikki mukaan ja portista tielle, heti stoppi, vessan vierestä tiekuljetus ja fillarin ohitus, käännös oikealle ja stoppi + ajoneuvojen tsekkaus, pihan poikki lampolan kulmalle ja loppuhäkitys neliönmuotoisen aitauksen viereen rakennettuun pikkuhäkkiin, kaulurit pois.

Skipper nosti oton jälkeen lampaat ennen kuin olin saanut portin kiinni, en huomannut varmistaa tuplakäskyillä. Ihan rauhallisesti tosin. Häkkiin laitto meni hyvin, kun jätin Skipperin riittävän kauas, lampaat vaan valui häkkiin. Kuljetuksessa tuppasi nousemaan aika eteen ja sain vähän muistutella paikkaa, ehkä lampailla oli veto pellolle. Etenkin kun tultiin takaisin laidunnuksesta kohti pikkuhäkkiä. Jätin lauman aika kauas, kun menin avaamaan porttia ja Skipper väliin. Ensimmäinen stoppi tuli tosi nopeasti tielle menon jälkeen ja oli vähän vaikea, muutenkin kapea tie. Skipper vähän innostui, johtuu varmaan tuota ahtaassa paikassa työskentelystä. Ajoneuvo-ohitus meni hyvin, suojasi vasemmalta. Toinen stoppi oli parempi, mutta sekin hankalassa paikassa heti kulman jälkeen. Loppuhäkityksessä oli vähän säätöä, kun  lampaat pakkaantui ensin ihan porttiin kiinni. Jouduin ottamaan pariin kertaan Skipperin väliin. Olisi pitänyt jättää lampaat vähän kauemmas, ensi kerralla sitten.  

128 pistettä, ERI, PAIM3, sij. 3 

Kaya oli vauhdikkaalla päällä. Otto meni vielä hienosti vaikka lähetin vasemman kautta, menin itse häkkiin sisään. Kuljetuksessa lähti heti painamaan ja ehti pyöriä lampaiden ympäri. Häkitys oli hyvä, Kaya pysyi paikoillaan. Sitten unohdin laittaa kaulurit ja muistin vasta kun käveltiin kohti laidunnusta. Ei kun takas, huikkasin vaan tuomarille, että meinasi unohtua ja Eija kuittasi, että hyvä kun muistit. Kaya varmaan otti lisää kierroksia tästä edestakas menosta. Kun lähdettiin uudestaan kuljetukseen puski lampaita niin, että minä menin nurin! Laidunnus ja haltuunotto menivät hyvin. Stopit oli/on vielä vaikeita, niitä pitää harjoitella. Jouduin itse pysähtymään. Vauhdista huolimatta päästiin maaliin ja loppuhäkitys ihan nätti.

119 pistettä, EH, PAIM3

Jekku jatkoi vielä "perheen" hienoja tuloksia ja sai ykkösten radan läpi. Otto oli isosta pyöröstä, häkki oli muutettu kujaksi, siitä läpi, kuljetus laidunnukseen, lampaan kiinniotto, pujottelun kautta loppuhäkitys neliönmuotoiseen aitaukseen.

59 pistettä, EH, PAIM1

PAIM3 Kaya FCI trad style Somero

Kaya ERI PAIM 3 120/150 sij 2 tuomari Anne Ojanen Somero 

Päästiin varasijalta kokeeseen, en tiedä miten järkevää oli lähteä aamulla puoli seitsemän ajamaan kohti Someroa rankan viikonlopun jälkeen. Kaya sen sijaan yllätti! Ehkä suoritukseen vaikutti se, että en väsymykseltä jännittänyt niin paljon kuin yleensä. Ensimmäinen kolmosten koe, tiesin mitä ei vielä osata, mutta luotin, että lampaat Kaya pitää, jos vaan radalle päästään.

Otto oli etupellolla, kuusiaidan takaa olevasta aitauksesta. Koira sisään aitaukseen, itse ei saanut mennä. Lampaat tuotiin pellolle laitetulle tikulle, jonka jälkeen portti kiinni. Kaya pysähtyi otossa hienosti lampaiden taakse, ei mikään aitoja nuoleva kaari, mutta riittävän etäältä. Tikulta kuljetettiin lajitteluun, viisi merkittyä lammasta häkkiin, loput 10 ulos. Saatiin hyvin lampaat lajitteliaan ja alku sujuikin hyvin, mutta sitten ulos laittamani lampaat alkoi pakkautua takaisin. Kaya isuti ensin ihan nätisti ja piti lampaita rännissä, mutta alkoi sitten liikkua lajittelijan ympärillä ja ilmeisesti sai aikaan sen, että lampaat koki turvallisemmaksi tulla takaisin. Aika lailla sain tehdä töitä, että sain työnnettyä lampaat pois häkiltä ja jatkettua lajittelua. Yritin käyttää Kayaa apuna, mutta oli vähän turhan innoissaan ja liikkui nopeasti aiheuttaen enemmän paniikkia. Saatiin kuitenkin merkatut häkkiin. 10 lampaan irrotus olikin sitten taas haastavaa, kun pakkasivat tiiviisti aitaukseen kiinni, onneksi yhteistyöllä selvittiin. Nämä 10 lammasta vietiin seuraavalle tikulle odottamaan, n. 30m päähän. Kayalle oli vaikeaa jättää häkkilampaita, palasi muutaman kerran takaisin. Sitten laumat piti yhdistää hallitusti. Jätin Kayan puoleen väliin odottamaan, kun näytti siltä, että tikulla olevat eivät olleet lähdössä juoksemaan kotiin päin. Taktiikka toimi, tosin häkissä olevat eivät heti tulleet ulos vaan jouduin vähän siirtämään koiraa pois niiden edestä. Kaya otti heti hienosti lauman haltuun ja saatiin kuljetettua muiden luo. Tosin halusi aika pian juosta yhdistämään laumat 😊 Koko laumalla kierrettiin tikku ja lähdettiin kuljettamaan kohti stoppia, jossa ajoneuvon tähystys. Kaya ei ihan pelkällä suuntakäskyllä tullut pysäyttämään vaan jouduin käyttämään tule-sanaa, joka onneksi toimi. Stopista jatkettiin sillalle, joka piti tehdä n. 3m päästä työntämällä. Pysäytin Kayan hyvissä ajoin ja lampaat vaan valui sillalle! Sitten koira perään ”walk”, meinasin itse mennä vahingossa joelle, mutta muistin viime hetkellä kävellä siltaa pitkin 😊 Lampaat haltuun ja kuljetus laidunalueelle, laidunnus 3min. Jätin ilmeisesti Kayan liian lähelle lampaita, ihan laidunalueen rajalle, kun eivät rauhoittuneet syömään vaan seisoivat vaan tiukassa nipussa. Kayakin oli kyllä kun viritetty viulunkieli. Ei meinannut millään malttaa pysyä paikoillaa. Meni onneksi itse maahan, häntä heilui ja välillä tuli ääni, mutta pysyi. Itse piti olla n. 10m päässä koirassa, olin takaviistossa. Sitten lampaan kiinniotto ja vienti eroon laumasta, tässäkin Kaya malttoi olla paikoillaan vaikka lammas ei selvästi halunnut irtaantua. Tällä kertaa olin itse onneksi rauhallinen ja sain lampaan helposti kiinni. Sitten koira kiertämään lauma ja kuljetus portista ulos tielle, portti piti jättää auki. Tiekuljetus meni nauta-aitauksen ohi, menin aika lujaa ettei Kaya lähtisi nautoja moikkaamaan. Olivat ihan siinä aidan takana makoilemassa. Lampaat olisi myös mielellään jääneet syömään oksia/ruohoa, mutta Kaya ei antanut mahdollisuutta. Keskeytys olisi tullut, jos lammas olisi päässyt naapurin viljapeltoon. Kuljetus oli puoleen väliin tietä, siellä täyskäännös ja paluumatkalla kerppukärryjen ohitus. Ohitus meni hienosti, sillä Kaya lähti uteliaisuuttaan katsomaan kärryjä eli suojasi siis vahingossa lampaita 😊 Risteyksessä oli stoppi, taas tule käskyllä sain Kayan eteen, tosin olin tainnut siinä vaiheessa pysähtyä jo itsekin. Ajoneuvon tähystys. Lauma haltuun ja kuljetus piha-aitaukseen pellolle johtavan avoimen portin ohi. Pihalle oli tehty tikuilla merkattu polku, joka piti poispäin ajaa. Meni paremmin kuin osasin odottaa vaikka Kayan oli selvästi vaikea jäädä lauman taakse. Mutta kun en voinut käyttää suuntia niin omalla liikkumisella kolmioasetelmassa saatiin tehtävä jotenkin suoritettua. Sitten paluu portista ulos, lampailla ei onneksi vetoa mihinkään. Kuljetus tietä pitkin lampolan taakse, jonne oli rakennettu häkki. Lampaat häkkiin, koira ulkopuolella, merkit pois lampailta ja rata päättyi. 26 min tehtiin töitä. On se Kaya vaan kova mimmi ❤ Tuomarin kommentti: Vähän vielä liikaa menohaluja 😊

ASCA Stockdog trial Viitasaari, Kaya STDc

Likoilla oli vain nautastartteja, myin Kayan lampaat pois. Ei ihan vielä ole valmis advance luokkaan. 

Lauantaina Kaya sai Royn radalta Q:n, Anneke olisi halunnut nähdä vähän enemmän töitä. Radat meni kuitenkin niin hyvin, että vaihdoin Skipperin sunnuntain Anneken startin Kayalle ja sieltä tulikin sitten Q ja titteli STDc 😊 Aika jännää oli mennä Kayan kanssa radalle, ekaa kertaa oltiin kahdestaan. Kaya on kuitenkin aika järkevä ja osaa varoa, mutta esim nautojen saaminen liikkeelle olkikasasta tai nurkista ei ollut ongelma, vahvuutta löytyy. Tosin ei meinaa pysyä nautojen takana vaan haluaa pysäyttämään. 

Tiinan kisa-aitaus on maksimimitoilla tehty, matka handlers linelta advance luokassa takanurkkaan on n. 40m. Aika pitkä matka koiran toimia itsenäisesti. Ekalla radalla Skipperiltä loppuikin itseluottamus, kun oli saanut naudat ekan paneelin taakse. Tokalla radalla menin linjan yli auttaman. Tämä varmasti auttoi sunnuntain radalla, koska nyt Skipper uskalsi minun kannustuksella työstää naudat paneelin takaa eli kakkoseste tuli suoritettua. Oli H-rata ja olimme jo hienosti saaneet naudat nousemaan shootin kautta ylös. Ei jäänyt tulos monesta pisteestä kiinni. Anneke suositteli taktikoimaan seuraavilla radoilla pisteiden ja esteiden kanssa.

SWEDASC Stockdog trial Krogsbo, Skipper OTDc & Kaya OTDsd

Perjantai aamuna 20.7. päivälautalla Turusta Tukholmaan Eijan ja Cherin kanssa. Laivaan oli otettu hytit. Koirat ei innostuneet laivan "hiekkalaatikosta" eli Tukholmassa heti ensimmäiselle nurtsille. Majoitus oli Hedbyssä,  kiva huone omalla kylppärillä ja kaksi kerrossänkyä. Helle vaan jatkuu, koirille Nutrisal tankkausta ja paljon vettä. Vähän arveluttaa jaksaako Skipper ja pyydystääkö Kaya vain kärpäsiä. Cherillä taas ollut maha kuralla useamman päivän. Vähän oli epäilevä olo mitä tästä tulee...

Lauantain am trialissa Skipperillä oli naudat ja lampaat ja Kayalla ankat ja lampaat. Skipperin kanssa onnistuttiin naudoilla. Suoritettiin molemmat portit, kakkoselta ei onnistuttu pysäyttämään nautoja, mutta saatiin nostettua kaksi uudestaan centerille ja läpi. Oli Skipperin toinen hyväksytty rata open naudoilta eli sai tittelin OTDc. Pisteitä 108, jolla saatiin High In Trial Open ruusuke 😊 Lampaat oli todella liikkuvat, juoksivat koiran pienestäkin liikkeestä. Saatiin tehtyä portit, mutta center jäi. Skipper ei kuumuudessa jaksanut enää kerätä. Jos koira jaksoi pakata niin lampaat tuli lopulta ihmiselle. Mutta aika haastavat. Kayan open ankkarata oli vuoroin kärpäsiä vuoroin töitä. Jotenkin onnistuttiin ajamaan portit ja riittävästi yrityksiä häkkiin, hyväksytty rata, 92 pistettä ja sijoitus 1 😊 Liikkuvilla lampailla olikin sitten haasteita, kärpäsetkin unohtui, kun oli niin paljon töitä! Jollain ihmeen konstilla saatiin lampaat porteista, mutta centerin yritys meni pelkäksi juoksemiseksi. Kaya osaa kaaret paikaltaan lähtiessä muttei vauhdissa. Yllätykseksi rata oli hyväksytty, pisteitä 94. Kayan toinen open lampailta, sijoitus 2 ja titteli OTDs.

Pm trialissa jätin molemmilta lampaat pois, Skipper ei olisi enää kuumuudessa jaksanut ja Kayan kanssa olisi ollut epäreilua viedä tilanteeseen, jota se ei vielä osaa. Skipperin kanssa ei päästy alkua pidemmälle advance naudoilla ja Kayaa kiusasi iltapäivän kärpäset, pisteitä kuitenkin jopa 84.

Sunnuntaina meillä oli vain am trial, jossa siinäkin luovuin lampaista. Kaya suoritti toisen hyväksytyn radan open ankoilta ja sai tittelin OTDd. Naudat heittäytyi tänään hankalammiksi eikä Skipperin kanssa onnistuttu nostamaan niitä ylös. Hieno viikonloppu!! Molemmat likat saavutti ja ylittikin tavoitteet ❤  Tuomarit John Knepper ja Deb Conroy.